[導讀:]電鍍砂輪成型時候的內部構造 一個電鍍砂輪由原料加結合劑,加機體,三大散件,在制造機床上,經過一系列的工作程序,燒結,或電鍍,從而才成為一個完整的砂輪成品,過程是很復雜,然而電鍍砂輪變成成品后,里面的構造如何? 其實從外表上大致可以分出砂輪的構成,..
一個電鍍砂輪由原料加結合劑,加機體,三大散件,在制造機床上,經過一系列的工作程序,燒結,或電鍍,從而才成為一個完整的砂輪成品,過程是很復雜,然而電鍍砂輪變成成品后,里面的構造如何?
其實從外表上大致可以分出砂輪的構成,很明顯的可以看到電鍍砂輪的磨削的那層,就是工作層,這一次主要是參與磨削工件用的,是砂輪的核心層,砂輪的磨料就是鍍在這層。在這層上,你可以看出,里面有很多氣孔,這些氣孔大小不一,分布不會特別均勻,這些氣孔的作用是散熱,幫助砂輪的銳化。中間那塊很明顯就是砂輪的基體,它主要是承載砂輪磨粒的作用。由此可見,電鍍砂輪就是由上面三大部分組成,這三部分的比例都會影響到砂輪的質量,和加工效果。對于在不同壓力下磨削時,應選用不同的砂輪組織。如重壓力下磨削,應選用緊密組織1~4級砂輪;一般工件的磨削,選用中等組織5~8級砂輪;平面磨削選用疏松組織9~12級砂輪;高速磨削則選用大氣孔砂輪。精磨磨削、成型磨削可選用緊密組織砂輪;粗磨或磨韌性大而硬度低的工件時應選用疏松組織的砂輪,以改善磨削條件。